2021欧洲杯比分(www.x2w99.com):商界倡葵涌货柜码头腾地建屋_新2正网平台出租(rent.22223388.com)

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,商界倡收回短期租约批出的「物流地」,让葵涌货柜码头腾出部门用地建屋。

【 *** 报道】本港土地供应主要,于葵涌货柜码头建屋再次成为讨论议题。资料显示,葵涌货柜码头于去年的吞吐量只有约一千四百多万个尺度货柜,较十年前的岑岭期足足下跌一成半;商界代表指,有关数据反映货柜码头可腾出部门用地建屋,提倡 *** 思量与码头营运商或持份者洽谈,开端估量纵然仅腾出三至四成的码头局限,加上部门后勤位置的用地,亦能提供「一百几十公顷的用地」,而最快方式是先收回现时以短期租约批出的「物流地」。据悉,商界察觉到葵涌货柜码头有腾出用地的空间,源于现时不少以备不时之需的「吉柜」,一直零星漫衍于码头内外的差异用地,导致珍贵的土地资源未能善用;部门货运界人士也不否决重新设计货柜码头局限,以为最主要在其他地方觅地确立类似「物流园」的用地重置「吉柜」。

近年葵涌货柜码头竞争力趋弱,加上内地口岸生长蓬勃,令本港在全球口岸排名逐渐下降,有剖析指若葵涌码头未能寻找「出路」,排名或会跌出全球头十。与此同时,增添土地供应的争议再起,特首林郑月娥早前率先开腔,以为搬迁葵涌货柜码头的想法「正途」,由于今时今日葵青一带已是市区, *** 要填海觅地建码头。在特首亮相后,据知克日先后有业界向 *** 献计,盼能尽快善用该幅市区靓地。

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葵涌货柜码头整年总处置能力跨越一千八百万个尺度货柜,惟据资料显示,近年使用量呈下跌趋势,当中去年的吞吐量约一千四百多万个尺度货柜,反映已泛起剩余运力,相较二〇一〇年岑岭期,昔时整年吞吐量约一千七百多万个尺度货柜,可见该码头的吞吐量十年下跌一成半。

据悉,不少以备不时之需的「吉柜」耐久漫衍于葵涌货柜码头内外差异用地,珍贵的土地资源未能善用外,对业界运作亦是一大挑战。业内人士亦指,码头内的营运者现时仅以租约形式使用相关用地,惟有关数据反映该码头的吞吐量仍未用尽,建议 *** 可收回部门用地建屋,会比起整个码头搬迁,更快腾出市区用地。

商界立法 *** 员林健锋接受本报接见时示意,已往珠江三角洲的货物均由香港出口,惟现时大湾区一带已有多个码头,包罗蛇口码头及盐田码头等,可见已分薄本港码头的货量。他称,本港的货运业需要升值为物流中央,除放置货物收支口外,亦需处置相关产物组装等工序,故现时放置在码头后勤用地的空置货柜,部门可迁往新界一带的棕地,举行相关工序,在有货物需收支口时才运往码头。

林健锋建议, *** 可思量与区内的营运商等持份者洽谈,开端估量纵然腾出三至四成码头,加上部门后勤位置的用地,亦可能提供「一百几十公顷的用地」,足以重新设计举行建屋。他又以为,除兴建公营衡宇外,区内亦可兴建私楼,并形容:「中国人很多多少喜欢买私楼,不喜欢公屋,以是纷歧定幅幅地的公私营衡宇比例也是七三比。」他续指,香港作为大湾区国际金融中央,需要足够的工商业及住宅楼,「要人过来,都要有楼给人住」,建议 *** 应于区内提供差异种类楼宇,包罗工商物业等。

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