欧博手机版(www.aLLbetgame.us):港交所IPO审查严酷,错失一些大型中资企业

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前CEO李小加曾示意,已往数年港交所虽做出不少改造行动,但滴滴出行、找房等仍然选择赴美上市,要思索为什么香港未能做好中介事情。

泉源 | 香港01

小鹏汽车(09868.HK)于本月7日在港交所挂牌上市后,日前有新闻透露,理想汽车(LI)已于5月尾以双重上市的方式在港交所提交上市申请,若是顺遂的话,有望在8月尾左右在香港挂牌。这一次回港上市,小鹏汽车理想汽车都跑在了汽车前面。

据财经网媒「巨子ICON」报道,两个新闻泉源透露,蔚来汽车早就「通过隐秘方式」在香港提交二次上市申请,甚至比小鹏汽车还早。不仅云云,新闻人士还透露,实在滴滴出行(DIDI)此前也是优先思量在香港上市。据悉,早在2020年10月滴滴出行已有此意。此外,更早之前的贝壳找房(BEKE)也是优先钻营在香港上市,但最终不得已于2020年8月赴美IPO。

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凭证数据显示,2020年港股新股IPO数目合计146宗,共募资3,975.28亿港元,到达十年来IPO刊行的最高规模。但也应看到,2020年年内向港交所递交招股书但停止2021年6月30日仍未通过批准的公司数目跨越135家。而这一数字在2019年靠近200家。

一家亦正在钻营IPO的中资企业认真人透露,赴港上市一直是新经济企业的首选。在这一轮强羁系政策调整之前,香港就是最佳上市地,而非美国市场。若是要论递表数的话,香港未必会比美国低。

一类是通过多轮融资的独角兽企业,迫于股东兑现压力,急于追求上市;另一类,处于生长初期,资源实力弱,盈利较难题,难用资产抵押或质押的形式取得银行贷款,随着企业步入快速成耐久,对资金的需求越来越强。以是选择在二级资源市场融资无疑是一种成本较低、并能实现可连续生长的最佳选择。而香港作为国际化的老牌资源市场,在刊行架构、融资效率、资源运作方面的优势对照显著,以是是首选的外洋上市地。

但问题是,暂且不说兑现压力,尚有一些短期因素作用,好比新冠肺炎疫情的影响,疫情导致之前被以为需要更多时间孵化的一些企业的发展周期突然变短了,或者有了更好的空间,就加速了其上市历程。另外,在市场颠簸性对照高的靠山下,有些企业希望能够通过公然市场来拓宽融资管道,这些短期因素也促成了一些企业加速上市。

然而,在操作上,赴港申请却成了一条「频频而漫长的路」。

据悉,在香港上市,保证IPO公司的质量是其异常主要的事情。在整个审查历程中,上市委员会对递表公司的上市资格方面的要求异常严谨。无论是财政资料、执法、估值资产、营业模式,照样公司过往历史、治理层架构等方面,任何一项因素不达标都有可能导致公司IPO审核无法通过,申请历程中可能会被要求弥补质料、或者被退回等

然而这些企业都是迫切守候打开融资管道,降低欠债率,这是大多数企业赴港IPO的焦点缘故原由。但现真相形是,许多企业的上市申请都未必能在短时间内通过审核。除了时间问题之外,香港的立案,及合规压力,对于一些新经济企业来说,不仅是一时间很难完成,甚至很难拿出证实。「耗不起」,往往成了滴滴出行、贝壳找房这类中资企业出走美国的一个基个性缘故原由

泉源 | 香港01

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