手机新2管理端(www.x2w00.com):广佛将添过江通道

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玉兰路-口岸途经江通道线位图

羊城晚报讯 记者孙绮曼报道:7月10日,玉兰路-口岸途经江通道工程(广州段)控制性详细设计修正最先征询意见公示。凭证设计,该项目建成后,从广州的广钢新城银沙路经由江通道到佛山的三山新城口岸路,耗时仅需约5分钟。

修正沿线53个地块

玉兰路-口岸途经江通道工程(广州段)位于广州市荔湾区,北起银沙路,向南跨越东平水道后接入佛山市口岸路。该工程是支持广佛高质量生长融合试验区建设的主要措施,是广州广钢新城和佛山三山新城的主要联络通道。

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为加速推动玉兰路-口岸途经江通道建设,凭证工程实行需要,经2020年广州市建设方案联审决议委员会第三次 *** 审议通过,并依据《广东省垣市控制性详细设计治理条例》划定,对蹊径沿线涉及的地块举行修正。

控规对蹊径红线举行调整,凭证蹊径实行方案将玉兰路蹊径红线控制宽度由原来的40米调整至45米至72米,尺度段红线控制宽度为55米。

此外,对控规地块举行调整。凭证蹊径红线调整情形,对沿线涉及的53个地块举行局部修正,总体用地面积修正前为728430平方米,修正后为685592平方米,削减42838平方米。其中,谋划性及市政公服用地9块,用地面积共削减25009平方米;非谋划性用地44块,用地面积共削减17829平方米。

项目全长约3.7千米

据悉,现在从广钢新城需通过花地大道南、三山大道最后转入口岸路,才气到达三山新城,全程约11公里,驾车用时25分钟,限制了两个片区以及广佛区域间的交流和生长。

此前宣布的招标文件显示,玉兰路-口岸途经江通道工程蹊径品级为都会主干路,双向6~8车道,蹊径红线宽50米,设计车速为50千米/小时,穿越广州地铁10号线车辆段综合体段接纳双向6车道主线+双向4车道辅路跨线桥;过江段接纳双向六车道沉管隧道,项目全长约3.7千米,其中隧道段长约1960米(江中沉管段长440米),设快捷路二期互通立交和三山大道星散式立交。

玉兰路-口岸途经江通道工程建成后,可以从广钢新城银沙路通过过江通道,直达三山新城口岸路,约莫需要5分钟。


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