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apple developer:科企巨头也在追赶科技

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科企巨头也在追赶科技

2020-09-11 15:26:32 大公报作者:徐佩芝
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分享 歌曲也有唱到:“佢系我波士揸波子”,保时捷(OTCMKTS:POAHF)的跑车应该是不少车迷的心头好,其推出的电动车亦受“波子”迷热捧。凭据保时捷官方所宣布的数据,Taycan电动跑车在今年上半年度全球共售出4480部,由158万港元起的订价对车迷仍有吸引力,现在价钱较为低廉的两款车型Taycan 4S和Taycan RWD正处于刚刚交车或尚未推出阶段,信赖下半年Taycan全车系的销售表现将进一步提升。面临炽热的销情,保时捷将Taycan产能目的由原本的2万部增添至4万部,更传出向同系的奥迪(ETR:NSU)借兵赶工。   除了保时捷之外,福士(ETR:VOW3)、丰田(TYO:7203)、日产(TYO:7201)及通用(NYSE:GM)全球最大的汽车生产商都推出新能源汽车设计,其中福士汽车更设计在2030年推出30个电动车车型,预期将投资相当于2016年利润10倍的840亿美元用于研发。传统车厂向新能源汽车的进发可谓是长驱直进,克日电动车的代表品牌特斯拉(NASDAQ:TSLA)热炒急升之后,,

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,在面临不能忽视的负面因素,股价有所调整亦不无道理。幸好特斯拉没有坐以待毙,透过不断创新与超前计划称霸科技领域。路虎新款Defender推出了电动版,其中全新的动力系统手艺正正是由特斯拉提供,而年头亦有资料显示,现在特斯拉的电脑手艺,尤其是自主研发的自动驾驶晶片,已经领先同业对手六年。   2016年特斯拉就将名字由“Tesla Motors”改为“Tesla Inc.”,并示意公司不仅仅是汽车厂商,同时亦是一家专注于能源创新手艺和设计公司,无独有偶,现在港股市场上热炒的阿里巴巴(09988)、腾讯(00700)和小米(01810),已不再只是电商、通讯软体和装备制造商,而是正在搭建大数据和云网络。我们时常谈及以后是属于智能和科技的时代,或许企业必须掌握手艺才气决议未来。   (作者为安里控股董事总经理) 责任编辑:侯祎岚

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网友评论

  • 2020-10-08 00:03:16

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